Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Президент Владимир Путин, общаясь с россиянами в прямом эфире, высказался за изменения действующих тарифов на обязательное страхование автогражданской ответственности. Он сослался на зарубежный опыт, где применяются "более гибкие схемы" для различных категорий граждан. Представители страховых компаний считают, что к льготному страхованию следует подходить осторожно, в частности, подождать годовой статистики работы закона об ОСАГО.

МКмобиль, 13 января 2004 г.

Страховщики поняли президента. По-своему

1481 просмотр

На всех водителей льгот не хватит

Недавно Владимир Путин, отвечая в прямом теле- и радиоэфире на вопросы россиян, высказался за более гибкие подходы к определению тарифов по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО).

По мнению президента, намерения тех, кто выступил с инициативой разработки этого закона и боролся за его введение, были благородные. Это и сокращение правонарушений на дорогах, и благополучие пользователей автотранспорта, и удобство передвижения по стране и за границу, пояснил он.

В то же время Путин согласился с тем, что базовая ставка на уровне 1980 рублей — большая сумма, особенно для пенсионеров. Глава государства полагает, что “законодатель должен будет подумать, как решать эту проблему”.

Путин отметил, что в ряде западных стран применяются более гибкие подходы к установлению стоимости обязательного автострахования. “Там существуют полисы выходного дня, есть другие способы, делающие приобретение полиса приемлемым даже для граждан с низкими доходами. Правительство и Госдума РФ должны будут над этим подумать”, — заявил Президент РФ. Отметим, еще ранее правительство говорило о том, что, возможно, в январе будущего года тарифы обязательного страхования пересмотрят.

Надо сказать, “МКмобиль” заинтриговало: что же имел в виду президент, говоря о “более гибких подходах”, и как поняли его выступление сами страховщики?

Только за счет государства

Как рассказал “МКмобилю” Андрей Щавелев, руководитель управления общественных связей “Российской ассоциации страховщиков” (РСА), к льготному страхованию необходимо подходить весьма осторожно. Если необдуманно снижать все и вся, то с ОСАГО может случиться то же самое, что произошло с “обязаловкой” в Украине: аналогичный закон там есть, но он — не работает. Чтобы пойти на некоторое снижение тарифов, необходима соответствующая статистика.

— Часть автовладельцев застраховались еще летом, другие — только осенью, третьи приобретут полисы перед Новым годом. А есть еще и те, кто обратятся к страховщикам только весной: это довольно многочисленная группа пенсионеров-дачников, садящиеся за руль только в теплый сезон. Пока всех этих граждан не “обкатать” хотя бы в течение года — точных данных по статистике ОСАГО не будет, — говорит Щавелев. — Надо посмотреть, сколько страховых премий собрано компаниями и сколько страховых случаев произошло за это время. По мнению специалистов, первый реальный опыт обязательного страхования появится не раньше середины будущего года. Тогда можно тарифы корректировать. Скорее всего, речь идет о льготных категориях граждан, например, об инвалидах I и II групп. Навстречу этим автомобилистам может пойти не только правительство, но и сами компании. Кроме того, для пенсионеров-автомобилистов можно сделать минимальный срок действия полиса в три месяца, а не шесть, как сейчас. Подобные предложения прорабатываются...

По мнению Станислава Шелохаева, пресс-секретаря Ингосстраха, все тарифы по ОСАГО рассчитаны таким образом, чтобы они были адекватны тому риску, что несет в себе обязательное автострахование по стране в целом. Если правительство для льготников найдет средства в бюджете, о чем, кстати, оно уже говорило, то при снижении тарифа для определенных категорий граждан оно должно компенсировать эти деньги компаниям.

Тарифы — дело правительства, подчеркнул Шелохаев.

Как сказал президент, нынешние тарифы велики, но не для всех автомобилистов, а для определенной категории граждан — инвалидов и пенсионеров. Он призывал к более гибкому подходу в отношении тарифов обязательного страхования. Путин также призывал не снижать тарифы, а более грамотно их использовать.

По словам Игоря Александрова, руководителя отдела маркетинга Ингосстраха, пока нет хотя бы годовой статистики работы закона, говорить о пересмотре тарифов рано. Если основная масса автомобилистов застрахуется в декабре, а тарифы предложат пересмотреть уже в январе будущего года, то понятно, что одного месяца для выведения точной статистики недостаточно — слишком малый срок.

— К тому же, хотя правительством и президентом заявлено о более гибком подходе к страхованию некоторых категорий граждан, однако сам механизм предоставления этих льгот пока не отработан. Как это будет происходить: через органы соцзащиты или как-то иначе — окончательно неясно, — сказал Александров. 

Иван АККУРАТОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »